新竹縣的綠色命脈尖石鄉，幅員遼闊，占新竹縣三分之一面積，連綿的山景，優美的景色，孕育著世界遺產國寶級的巨木群、巨石奇岩等等，但由於地理環境崎嶇陡峭，道路蜿蜒顛跛，在尚未進駐交通車前，依山而居的居民，生活起居常需靠雙腳長時間來長途跋涉。
▲ 尖石擁有大自然的瑰寶-巨木群。
▲大自然的傑作-青蛙石。
▲ 好山好水，道路蜿蜒，迫切需要公共交通來解決居民路權。
尖石鄉鎮境內全為山岳地帶，道路總長105公里，交通資源長期匱乏，為此鄉公所積極爭取外界協助，於民國99年在立委高金素梅的引薦下，獲得企業捐贈3台中型「愛心巴士」，民國102年獲新竹燈會小巴接駁車的轉贈及民國107年鼎泰豐捐贈一台新中巴，為地處偏遠的尖石鄉帶來交通上的新契機。
▲獲捐贈的中巴轉為觀光接駁車。
▲2018年底鼎泰豐楊紀華董事長捐贈一台新中巴給尖石。
▲2018年底鼎泰豐楊紀華董事長捐贈一台新中巴給尖石。
平均年齡六十五歲的爺爺奶奶開心的搭乘著，民國102年進駐尖石鄉的小巴接駁車，別於以往僅能徒步上下山就醫及購物處理日常生活所需，這讓他們相當的方便 。
▲鄉民仰賴交通車上下山處理日常生活事務。
▲鄉民仰賴交通車上下山處理日常生活事務。
居住山上多為泰雅族的家庭，為了支付生計與開銷，青壯年們大多在市區工作，而留在山區內的長輩們則負責帶孩子，隔代教養相當普遍。 有了小巴設站接駁後，何奶奶終於不必每天戰戰兢兢地騎機車載孫子上下學。
▲接駁車沒設站前，何奶奶每天載四個孫子上下山。
▲接駁車沒設站前，何奶奶每天載四個孫子上下學。
▲接駁車設站後，學生上下學方便多了。
不過，現在卻碰到了接駁車多年來因為行駛坑坑疤疤的山路，造成輪胎耗損過大，司機及校方極擔憂行車安全。
▲開山路的車齡不比開平路的車子壽命長。
為了避免交通意外發生，基於行車安全考量，尖石鄉公所一直期盼企業或善心人士捐贈交通車來汰換舊車。儘管公路總局有交通資源補助，但對偏鄉來說， 光車輛保養、維修、油料及人事等費用，早已不堪負荷。
▲小巴曾開到一半拋錨。
期待偏鄉交通資源的完善後，不僅為鄉民的基本生活帶來便利外，未來在觀光產業發展上，更能為地方帶來經濟效益，讓世界看到擁有豐富大自然美景的尖石鄉。
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